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      歐維姆力助京九新兗鐵路立交橋水平轉體成功就位

      2023-07-05 01:23:00
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        6月29日上午11時(shí)20分,現場(chǎng)總指揮下達“轉體開(kāi)始”指令后,由歐維姆公司提供4臺自主研發(fā)的大噸位轉體設備,總重約5萬(wàn)噸的菏澤市長(cháng)江路快速通道上跨京九、新兗鐵路立交橋完成近90度的“大轉身”,歷時(shí)78分鐘頂推轉體就位,實(shí)現兩橋的安全、平穩、精準對接。此次的成功轉體工程,再一次向全世界展示了歐維姆高科技智能化特種設備的卓越品質(zhì)。


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        歐維姆工程公司負責該項目轉體專(zhuān)業(yè)技術(shù)施工,提供2套主控系統QMDJ-1C2、2臺QMDJB145×2M液壓泵站控制系統及4臺ZLD400-300連續千斤頂,并負責轉體設備安裝、調試、操作和轉體作業(yè)等重要工作。該工程作為全標段的關(guān)鍵節點(diǎn),受作業(yè)場(chǎng)地狹小、地下管線(xiàn)復雜、列車(chē)運行密度大、涉鐵施工安全管控風(fēng)險高等難點(diǎn),為使項目順利進(jìn)行,歐維姆公司技術(shù)研發(fā)團隊艱堅克難,對大噸位轉體主控系統、液壓泵站控制系統及連續千斤頂等設備進(jìn)行智能化全新升級,使拉力、受力均勻、同步控制、精準定位,保證轉體工程“轉得動(dòng)”“轉得穩”“轉得準”。


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        該項目立交橋全長(cháng)199米,分為南北兩幅跨越京九、新兗鐵路,轉體橋采用T構雙幅同時(shí)轉體設計,沿鐵路兩側進(jìn)行分幅澆筑、同時(shí)轉體,每幅寬度17.5米。轉體長(cháng)度162米,總重約5萬(wàn)噸,北幅主橋逆時(shí)針旋轉90度,南幅主橋順時(shí)針旋轉82度,立交橋成功完成轉體,各項指標均符合設計和規范要求。

        據悉,該轉體橋是目前魯西南區域內轉體總重量最大的公路跨鐵路轉體橋,也是菏澤市首座采用雙轉體方式的跨鐵路轉體橋。長(cháng)江路快速通道建成后,自西安路至上海路只需要12分鐘,將有效緩解長(cháng)江路交通壓力,形成高效便捷的交通大動(dòng)脈,助力菏澤實(shí)現“跨越式”發(fā)展。

        近年來(lái),隨著(zhù)橋梁頂推轉體重量的不斷加大,歐維姆公司對頂推千斤頂結構和施工技術(shù)不斷技術(shù)優(yōu)化升級,作為預應力行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),歐維姆將持續推進(jìn)創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展,不斷提升特種設備核心競爭能力,深耕預應力產(chǎn)業(yè),為我國“制造強國、交通強國”的振興做出更大的貢獻!


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